par Benoît Faye, Full Professor Inseec Business School, Chercheur associé LAREFI Université de Bordeaux Economiste des marchés du vin, de l'art contemporain et Economiste urbain, INSEEC Grande École
Comment est déterminée la valeur d’un artiste sur le marché de l’art ? Une variable joue un rôle non négligeable. Qui de l’artiste hyperspécialisé ou du touche à tout a le plus de chance d’avoir la cote la plus élevée ? Une étude indique des pistes à explorer.
Le marché de l’art contemporain a retrouvé des couleurs. En 2024, selon l’observatoire d’Artprice, les ventes aux enchères ont retrouvé leur niveau d’avant la pandémie. Pourtant, investir dans l’art reste une aventure semée d’incertitudes, où le rendement dépend uniquement du prix futur de l’œuvre.
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par Alexis Poulhès, Enseignant-chercheur, Laboratoire Ville Mobilité Transport, École Nationale des Ponts et Chaussées (ENPC)
Les zones à faibles émissions (ZFE) sont-elles injustes socialement ? Une étude évalue leur impact sur les populations précaires ou fortunées en région parisienne avec des résultats surprenants.
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par Sophie Basch, Professeur de littérature française, Sorbonne Université
Avec l’exposition « La vague Hokusai », le musée d’histoire de Nantes accueille, du 28 juin au 7 septembre 2025, de nombreux chefs-d’œuvre du peintre Katsushika Hokusa (1760-1849), appartenant au musée Hokusai-kan d’Obuse, dans les Alpes japonaises.
Le titre de l’exposition nantaise rend hommage à l’estampe la plus illustre d’Hokusai, celle dont les reproductions et les détournements ont envahi l’espace public jusqu’à saturation :
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par Paolo Mazza, Associate Professor of Finance, LEM-CNRS 9221, IÉSEG School of Management
Le 1ᵉʳ janvier 2026, la Belgique taxera de 10 % les plus-values d’actifs financiers tels que les actions, les obligations, les assurances épargne, l’or ou les cryptomonnaies.
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par Virginie Arantes, Postdoctoral Researcher - Projet Chine CoREF, CNRS/EHESS (CECMC), Université Libre de Bruxelles (ULB)
Depuis 2007, les dirigeants chinois affirment mettre en place une « civilisation écologique ». Lorsque l’on regarde la décarbonation comme la réduction des gaz à effet de serre, alors que les États-Unis reculent, la Chine, elle avance… mais vers quelle écologie ?
Le 23 avril 2025, lors de la réunion des dirigeants sur le climat et la transition juste, [organisée par le président du Brésil Luiz Inácio Lula da Silva et le secrétaire général de l’ONU António Guterres, ndlr], Xi Jinping appelait à défendre « le système international centré sur l’ONU » et à…
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par Lina Kennouche, Chercheuse associée au CREAT, Université de Lorraine
L’Iran, parrain du Hezbollah libanais, est actuellement dans la tourmente, et Israël paraît plus que jamais en position de force. Quel impact sur le Liban ?
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par Amnesty International
Agnès Callamard, secrétaire générale d’Amnesty International Les États membres de l’OTAN qui se réunissent à La Haye cette semaine doivent faire face à des décisions difficiles qui auront des répercussions sur la vie de millions, voire de milliards de personnes à travers le monde. Si, comme l’on s’y attend, ils s’engagent à augmenter leurs dépenses […] The post Les nouveaux engagements de l’OTAN en matière de défense ne doivent pas empiéter sur les droits humains appeared first on Amnesty International. ]]>
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lundi 23 juin 2025
Le risque de génocide, de crimes de guerre et de crimes contre l’humanité reste « très élevé » au Soudan, a averti lundi une responsable des Nations Unies, s’alarmant également de la situation à Gaza et du sort de la communauté Peule au Sahel.
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lundi 23 juin 2025
Alors que l’incertitude règne quant aux répercussions des frappes américaines menées contre plusieurs sites nucléaires iraniens dans la nuit de samedi à dimanche, le chef de l’Agence internationale de l’énergie atomique (AIEA), Rafael Grossi, a lancé un appel urgent à la coopération de Téhéran pour permettre aux inspecteurs de l’ONU d’évaluer les dégâts.
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par Chris Houser, Professor in Department of Earth and Environmental Science, and Dean of Science, University of Waterloo
La navigation de plaisance représente une industrie de plusieurs milliards de dollars au Canada, mais le sillage des bateaux entraîne des dommages au littoral et à l’environnement.
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