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Pourquoi supprimer des autoroutes peut réduire les embouteillages

par Frédéric Héran, Économiste et urbaniste, Université de Lille
Paul Lecroart, Urbanisme, stratégies métropolitaines (international), mobilités, espace public, paysage, urban design, Sciences Po
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Trafic « induit » ou « déduit », ce phénomène largement documenté demeure toutefois hors du radar des modèles de trafic. C’est mettre de côté la capacité d’adaptation des usagers.La Conversation


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