Québec, le 23 septembre 2026 – Québec solidaire répond à l’appel du maire de L’Ancienne-Lorette afin de protéger le Corridor lorettain, un espace vert fortement convoité par la population de la municipalité, menacé par la suggestion de l’ajout d’un tronçon à la jonction de l’autoroute 40 et d’Henri-IV.
Faire passer une autoroute en plein milieu de la Ville de L’Ancienne-Lorette poserait des risques considérables pour la pollution atmosphérique et sonore, en plus de dégrader un milieu humide essentiel qui agit comme rempart en cas de débordement de la rivière Lorette. Ce corridor contribue actuellement à la qualité de vie des Lorettains en tant qu’espace vert pour la promenade, le transport actif et pour des jardins communautaires.
C’est pourquoi Québec solidaire appuie sans réserve l’appel au blocage de tout projet autoroutier et propose même dès maintenant un plan d’action concret pour pérenniser la protection du Boisé lorettain. Un gouvernement solidaire céderait officiellement cette portion de terrain à une fiducie d’utilité sociale qui serait constituée dans le but précis de préserver le boisé et d’en réserver les usages à des fins qui respectent le milieu naturel.
Citations :
« C’est un manque de considération déconcertant envers tous les Lorettains de vouloir couper leur ville en deux avec une autoroute. Ils seraient les premiers à en subir les désagréments, notamment de la pollution sonore et atmosphérique qui augmenterait, de la perte d’un espace vert très apprécié et de la véritable frontière qui dégraderait la vie de quartier », a déclaré Frédéric Aubé,candidat de Québec solidaire dans La Peltrie.
« Les populations de l’ouest de Québec, de Cap-Rouge à Saint-Augustin-de-Desmaures, méritent mieux que des recettes du passé qui détruisent nos milieux humides. Face à la congestion qui s’aggrave d’année en année dans notre secteur, il est urgent de proposer de vraies solutions durables et structurantes en transport collectif plutôt que d’encourager l’étalement automobile », a ajouté Anne-Sophie Roy, candidate de Québec solidaire dans Louis-Hébert.
« Nous ne sommes plus à l’époque de construire de nouvelles autoroutes. Le réseau routier a un important déficit d’entretien, 31 milliards de dollars qui pèse lourdement sur les finances publiques du Québec. Plus nous construirons de routes, plus ce déficit se creusera. La mobilité du 21e siècle, elle sera collective.», a ajouté Etienne Grandmont, député sortant et candidat de Québec solidaire dans Taschereau.